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每天吸空污就像在吸低劑量香菸:公路運輸空污排放多過電廠,加速運具電動化是解方

為了精準治理空污,環境部近期與美國太空總署NASA及南韓、泰國、菲律賓、馬來西亞等亞洲多個國家的15個部會、20個學研單位及40多位教授學者,聯合進行亞洲空氣品質的監測實驗。為了這個研究計畫,NASA的科學研究專機近期多次來到台灣上空,從空中監測台灣空氣品質與污染成因。 根據環境部與NASA的觀測研究,造成台灣南部空氣污染的主因,包含中國大陸霾害及東南亞生質燃燒所產生的臭氧及細懸浮微粒(PM...

更新時間 April 21, 2024

政府吸收燃油成本等於變向補貼油車:平衡運具使用成本,應加速補貼電動機車資費

在上一篇專欄文章中,我們回顧「未來城市淨零轉動」台灣城市淨零治理論壇中的重要討論,由行政院鄭文燦副院長提出的電動機車資費補貼政策是重要亮點。因此我們用這篇文章,進一步探討加速實踐電動機車資費補貼的合理性與重要性。 電動機車發展趨緩,應透過有效政策工具加速成長 檢視行政院國家發展委員會為電動機車設立的三階段成長目標:分別是2030年電動機車新車銷售比例達到35%,2035年達到70%,204...

更新時間 June 19, 2023

電動機車是淨零轉型的「Fast Pass」,政府應補貼電車使用成本才合理

台灣智慧移動產業協會(SMAT)與《天下雜誌》於4月11日共同舉辦「未來城市 淨零轉動」台灣城市淨零治理論壇。本次論壇特別邀請行政院鄭文燦副院長出席致詞,副院長也首度拋出政府考慮補貼電動機車的電池資費,提升民眾使用電動機車的意願,加速電動機車產業成長。 這段話,在會後引起產業界的正面回響,以下我們探討為何降低電動機車使用成本是重要的作法。 油車的真實外部成本未被反映,補貼電車使用成本才合理...

更新時間 April 24, 2023

去機車行吹冷氣、聽音樂、賞車!嘉義老店如何靠電動車翻轉經營思維?

機車行老闆陳慶全認為,未來將是電動車時代。   時序入夏,酷熱的暑假已然到來。但對於要維修、購買機車的民眾,有時卻是與炎熱對抗的一種修煉。 印象中,只有汽車維修中心門市,才有明亮乾淨的空間;但走進嘉義市機車商業同業公會陳慶全理事長的機車行,卻是另一種感受。 他的店內乾淨明亮,舒服的冷氣吹拂,再搭配時下流行音樂,消費者能欣賞、觸摸擺放整齊電動機車。車主能透過玻璃落地窗看...

更新時間 August 25, 2022

55%傳統機車行願修電動車 二代上課當種子教官

電動車成為未來交通趨勢,越來越多傳統車行願意投入銷售、維修電動機車。圖片來源:台灣智慧移動產業協會 住在新北市新店區的高健倫,大學讀的是外文系,但當年從父親手中接下經營家族機車行的重責大任後,就開始從星期一到星期六、上午九點開門到晚上九點打烊,每週上班六天、每天12小時的工作型態。 他帶著店內的工作夥伴早出晚歸、長時間投入的作業模式,就是台灣一萬家傳統機車行的縮影。...

更新時間 April 27, 2022

搶佔下個世代的移動市場 全球燃油車廠拚轉型、台灣機車出口陷危機

2021年是全球淨零轉型的重要一年,也為傳統燃油運具帶來翻天覆地的變化。國際能源總署(International Energy Agency, IEA)今年度發布「全球能源部門2050年淨零排放路線圖」特別報告,內容建議各國應在2035年停售內燃機汽車,在歐盟、美國、日本等先進大國已承諾淨零轉型的前提下,電動化的浪潮勢在必行,全球燃油車大廠也力拼轉型,緊抓下個世代的關鍵市場。  2...

更新時間 October 18, 2021