賴清德總統於5月20日發表執政週年談話，明確指出當前國家面臨的三大核心挑戰：氣候變遷、健康促進與社會韌性，同時宣布政府會持續投入超過1兆元的淨零轉型預算，協助產業再造及轉型升級。 此外，談話中也將減碳作為改善空氣品質的重要策略，恰好為環境部近日發布的《空氣品質政策白皮書》提供最佳的政策脈絡。 從氣候變遷角度，全球暖化等現象促使各國政府力求降低碳排放；從健康促進角度，降低碳排放可以改善空氣品...
美國總統川普宣布對高關稅政策後，為出口導向的產業帶來重大衝擊，也顯現出國際經貿局勢的多變與不確定性。這場貿易震撼更凸顯一個現實：邁向規則穩定、承諾明確的市場，如歐盟，將是台灣出口產業布局的下一步重心。 歐盟所重視的不只是產品品質，更是企業在減碳上的實質作為。2026年即將上路的碳邊境調整機制（CBAM），核心不是關稅，而是以碳排作為貿易門檻，要求商品具備可檢驗的減碳足跡，成為歐洲市場的貿易規...
人口不到三萬的高雄市湖內區，就有25家機車行。由於緊鄰台南市，又是大岡山地區的衛星城鎮，湖內區機車行的競爭非常激烈。熟客們口中的「阿鄘」顏槿鄘，在車行裡忙進忙出，一會兒功夫就修好手邊的機車，交給客人前還仔細的檢查各個零件和清潔車體。每天看著顧客愁眉苦臉的前來求助、心滿意足的歡喜離開，是顏槿鄘開業15年來的成就感來源。 顏槿鄘從小就喜歡拿著玩具拆拆裝裝，從事建築業的父親原本想說服顏...
出生在彰化、大學畢業後留在台南就業的林群倫，原本是一名日本料理師傅，憑藉著認真的態度和求新求變的上進心，擁有親朋好友羨慕的工作和收入。 無奈，餐飲業在疫情期間大受打擊，猝不及防的環境變化，不但讓林群倫萌生轉行念頭，更讓他發現，能順應大環境趨勢發展的職涯規劃，和認真打拚的工作態度一樣重要。 疫情期間跳槽，投入新產業 「會踏入機車維修產業純粹是偶然，」林群倫回想，當初看到電動...
回顧台灣推動運具電動化的歷史，早在1979年修正《貨物稅條例》時，政府為了鼓勵民眾使用電動運具，就已經將電動運具的貨物稅減半，從此開始一系列推動、輔導、補助的計畫。直到2022年公布「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，確立台灣運具電動化的發展方向與目標。 在這個過程中，不只是中央各部會與地方政府持續推出相關輔導與補助政策，協助民眾減少油電銜接的成本。產業界也陸續研發最新技術，在產品線上...
台灣智慧移動產業協會（SMAT）本（8）月正式發布《淨零臺灣：2023運具電動化產業戰略報告與願景展望》，此份戰略報告盤點最新的電動運具產業發展狀況，並提出對運具電動化政策的建言，盼望政府能用穩定政策支持台灣電動運具產業。 電動運具是淨零轉型的關鍵角色，國內外皆設定電動化時程 2050淨零轉型的趨勢已不可逆，實踐淨零排放成為全球共同的期望，「運具電動化」更是其中的重要議題。「運具電動化」對...